প্রভাতবেলা ডেস্ক:

গত কয়েক দিনের বন্যায় ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে চট্টগ্রাম-কক্সবাজার রেলপথ। বন্যায় রেললাইনের নিচে মাটি ধসে কয়েক জায়গায় বড় বড় গর্ত তৈরি হয়েছে। রেললাইনের নিচে গর্ত দিয়ে এপার থেকে ওপার সাঁতারও কাটা যাচ্ছে। শুধু গর্ত নয় কোথাও কোথাও রেললাইন দেবে গেছে, পাথর সরে গেছে, রেলবিটও খুলে গেছে। এ অবস্থায় দুই মাস পর ট্রেন কক্সবাজার যাওয়া নিয়ে অনিশ্চয়তা দেখা দিয়েছে ।

আজ শুক্রবার সাতকানিয়া-লোহাগাড়া অংশে কক্সবাজার রেললাইন সরেজমিন পরিদর্শনে সাতকানিয়ার তেমুহানি ৫ নম্বর ওয়ার্ড এলাকার রেললাইন পাঠানপুল ও কেরানিহাট অংশে ব্যাপক ক্ষয়ক্ষতির চিত্র দেখা যায়। প্রায় ৩ কিলোমিটারজুড়ে রেললাইন ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে। আদার মা মায়ের মাজার থেকে পাঠানপুল পর্যন্ত ২ কিলোমিটার রেললাইন। অন্তত ১০টি অংশে রেললাইন থেকে একেবারে পাথর সরে গিয়ে বড় বড় গর্তের সৃষ্টি হয়েছে। বন্যায় পাথর পাশের জমিতে গিয়ে পড়েছে। রেললাইন দেবে গেছে, রেলবিটও উঠে গেছে।

রেললাইনে বড় বড় গর্তের নিচে জমে আছে পানি। স্থানীয় আরমান উল ইসলাম রেললাইনের নিচ দিয়ে সাঁতর কেটে দেখান । তিনি বলেন, গত ৫ দিন তেমুহানি এলাকার প্রায় এক কিলোমিটার রেললাইন পানিতে ডুবেছিল। রেললাইনের ওপরে হাঁটু সমান পানি হয়। নৌকাও গেছে, এই রেললাইনের ওপর দিয়ে।

রেল কর্তৃপক্ষ কক্সবাজার রেললাইনে ২৪৫টি কালভার্ট ও ৩৯টি ব্রিজ নির্মাণের কথা জানায়। কিন্তু আদার মা মাজার থেকে মৌলভির দোকান পর্যন্ত ২ কিলোমিটারজুড়ে মাত্র দুইটি কালভার্ট দেখা গেছে। এসব কালভার্ট দিয়ে পানি খুব কমই সরবরাহ হচ্ছে। এতে দু-এক দিনের বৃষ্টিতে পানি জমে বাড়িতে উঠে যাচ্ছে।

মো. জুবায়ের নামে আরেক স্থানীয় বলেন, ‘রেললাইনে পর্যাপ্ত কালভার্ট আর ব্রিজ না থাকায় দুই কূলে পানি উঠেছে। পানি যেতে না পারায় রেললাইন পর্যন্ত পানি উঠে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে। এই কয়েকটি কালভার্টের জন্য আমরা মানববন্ধনও করেছিলাম।’

রেল প্রশাসন গতকাল বৃহস্পতিবার কক্সবাজার রেললাইন পরিদর্শন করেছে। কী পরিমাণ ক্ষতি হয়েছে সেটি তাঁরা এখনো নির্ণয় করেনি। তবে এক-দেড় কিলোমিটার রেললাইন ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে বলে জানায় রেল কর্তৃপক্ষ। যেটি খুব শিগগিরই রিকোভার করা সম্ভব বলে জানায় তাঁরা। ট্রেন চলা নিয়ে কোনো সংশয় নেই বলেও জানায় রেল কর্তৃপক্ষ।

কক্সবাজার রেল প্রকল্পের অতিরিক্ত প্রকল্প পরিচালক আবুল কালাম আজাদ বলেন, এক থেকে দেড় কিলোমিটার রেললাইন সামন্য ক্ষতি হয়েছে। পানি নেমে গেলে সংস্কার করা হবে। রেললাইনের কারণে পানি ওঠার দাবিটি সঠিক নয়।